Abgeschickt von Karl-Ludwig am 25 Mai, 2004 um 16:43:48:
Antwort auf: Rumpfmotor Fiat Spider - Was muß ich beim Einbau alles beachten?....Bitte um Hilfe, Danke! von joggi am 24 Mai, 2004 um 14:28:10:
...die Nummer ist oberhalb des Ölfilters eingeschlagen.
1800er und 2000er haben identische Bohrung, da passen die Köpfe gegenseitig, ebenso 1438cc und 1608 cc.
1608 und 1800 haben gleichen KW-Hub.
Spannend und leistungsbestimmend sind halt die unterschiedlichen Ventilgrößen, die Nockenwellen und die Kolbenhöhen.
Wie kannst Du Dir eigentlich sicher sein, daß Block und Innereien noch gut sind? Ohne plausible Belege ist das eine Katze im Sack gekauft - meine ich.
Zustand der Kolben, Kolbenringe, Zylinderlaufbahnen, Kurbelwellenlager usw.?
Den Motor zu komplettieren und zusammenzubauen ist eh viel Arbeit (und Geld), da würde ich den Zustand des Blocks und seiner Teile vorher gründlich prüfen und instandsetzen.
Der Zyko ist nun wirklich dabei das kleinste Thema...
KL